王亚玮，博士，华中科技大学副研究员，IEEE/SAE Member，湖北省“百人计划”海外高层次创新人才、加拿大“TalentEdge Fellow”。先后于2015年、2019年获得华中科技大学工学硕士和意大利帕多瓦大学工业工程博士学位（师从国际著名电机专家Nicola Bianchi教授）。2018年10月至2019年4月，任帕多瓦大学电驱动实验室（EDLab）科研助理。2019年5月至2020年11月，任加拿大麦克马斯特大学汽车资源中心（MARC）博士后研究员，负责与美国菲亚特-克莱斯勒集团（FCA）合作项目中电动汽车新型驱动电机的研发，合作导师为IEEE Fellow Ali Emadi教授。2020年12月起，全职回国受聘华中科技大学电气与电子工程学院，加入创新电机技术研究中心。

长期致力于高效节能、高功率密度、无稀土/少稀土电机系统研究，面向新能源汽车、航空航天等重要应用场合。研究成果累计发表高水平论文24篇，其中以第一作者发表JCR一区论文8篇，曾受邀做Coiltech2018大会主题报告，荣获2022年度IEEE Transactions on Transportation Electrification论文一等奖、SCEMS 2021最佳论文奖，担任ITEC2020、CIEEC2021等多个重要国际会议分会主席。自回国以来，先后主持国家自然科学基金1项、湖北省重点研发项目1项（华中大课题负责人）、湖北省自然科学基金1项，以及多项企业合作课题。

研究成果累计发表高水平论文24篇，其中以第一作者发表JCR一区论文8篇，曾受邀做Coiltech2018大会主题报告，荣获2022年度IEEE Transactions on Transportation Electrification论文一等奖、SCEMS 2021最佳论文奖，担任ITEC2020、CIEEC2021等多个重要国际会议分会主席。获评2020年加拿大“TalentEdge Fellow”、 入选2021年湖北省“百人计划”海外高层次创新人才。研究方向：高效节能、高功率密度、无稀土/少稀土电机系统研究。

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