应创新电机技术研究中心“计划”专家蒋栋教授邀请，美国工程院院士、德克萨斯大学达拉斯分校电气工程学院考希克•拉扎什卡拉(Kaushik Rajashekara)教授于6月21日下午做客“携手电气精英，与未来同行”系列讲座第207期暨创新电机技术研究中心“高端论坛”第16期，在西九楼204会议室为师生做了题为“Current and Future trends in Transportation Electrification-Electric/Hybrid Vehicles and More Electric Aircraft Systems”的报告。拉扎什卡拉教授结合自己的工作和科研经历，围绕以电动汽车和多电飞机为代表的交通电气化的主题，分享了电动汽车和多电飞机的研究现状以及对未来发展趋势的展望。报告结束后，拉扎什卡拉教授还与众多师生进行了热烈而友好的开放式讨论。

报告内容主要分为两个部分：电动汽车和多电飞机。拉扎什卡拉教授首先从交通电气化的必要性出发，分享了电动汽车的发展现状，重点谈到了包括轻混、中混和重混在内的混合动力汽车技术，并且介绍了混合动力系统的组成结构以及各大汽车厂商的相关产品，电动汽车技术的未来发展趋势主要体现在：可插电混合动力，48V汽车电气系统，可插电燃料电池混合动力汽车以及纯电动汽车等。拥有无人驾驶功能，能感知汽车内、外部环境，能进行汽车间及汽车与供电系统间通信的智能化的汽车也是未来的重大发展机遇。多电飞机方面，拉扎什卡拉教授分享了电气化为飞机动力系统带来的改变，如电动滑行(electric taxiing)等,未来的发展趋势体现在驱动系统的进一步电气化以及混合动力推进系统。之后，拉扎什卡拉教授还为在场师生分享了飞行汽车(Flying Car)的发展现状，这引起了在场师生极大的兴趣。最后，拉扎什卡拉教授总结了电动汽车和多电飞机未来发展的一些关键技术，包括电机技术、以碳化硅(SiC)半导体器件为代表的电力电子技术、锂空气(Lithium Air)电池为代表的储能技术和以无线充电为代表的充电技术。

报告结束后的开放式讨论环节，拉扎什卡拉教授对报告内容相关问题一一进行了详细的解答；另外，拉扎什卡拉教授还与在场师生讨论了“公司里的科研工作和大学里的科研工作的区别”，以及“作为顾问教授与国内不同高校合作的感受”等问题。

考希克·拉扎什卡拉(Kaushik Rajashekara)教授在印度班加罗尔的印度科技大学分获学士、硕士和博士（1984年）学位，并于1992年在美国印第安纳卫斯理大学获MBA学位。1977至1985年期间，他在印度科技大学担任高级科研主任和助理教授。1978年及1984至1985期间，他在瑞士ABB公司担任电力电子系统领域访问工程师。1989年7月，他加入通用汽车分公司——德尔福公司。2006年5月，他以电力和控制系统首席技术专家的身份加入劳斯莱斯美国公司，主要从事多电飞机结构和动力转换与控制技术在航空、海洋、国防和能源应用方面的研究。1996至2012年期间，他在印第安纳大学-普渡大学印第安纳波利斯联合分校（IUPUI）担任兼职教授。目前他还被中国浙江大学聘为求是荣誉教授。自2012年8月1日以来，他在美国达拉斯的德克萨斯大学埃里克·琼森工程与计算机科学学院担任杰出教授及讲席教授。2012年拉扎教授当选美国国家工程院院士。因其在电动汽车、混合动力和燃料电池汽车推进系统提升，以及对固体氧化物燃料电池混合发电系统所做出的贡献，拉扎教授还被评为电气与电子工程师学会（IEEE）和汽车工程师学会（SAE）会士。2015年拉扎什卡拉教授当选美国国家发明家学会（NAI）会士。同时他于2006年因其在电力电子推进技术方面所作出的贡献获杰拉尔德·克里曼创新奖，2009年获IEEE工业应用协会杰出成就奖，2013年荣获IEEE理查德·哈罗德·考夫曼奖。2016年，拉扎什卡拉教授获得华中科技大学顾问教授称号。